广州物流业市场巨大。首先广州是全国唯一的公路、铁路、航空、海运、河运、信息六大中心聚集的城市，“六心合一”构筑了广州得天独厚的网络优势。其次，广东是目前世界经济增长最具活力的地区之一，并且是中国乃至世界的生产中心和贸易中心，巨大的货运需求量使得广州物流业蓬勃发展。

2009年至2010年，广州将以亚运会为契机，加快重点项目建设，充分发挥投资拉动作用，计划安排重大建设项目投资3500亿元人民币，预期带动完成全社会固定资产投资5000亿元人民币以上湾、番禺、增城五个区域性综合型物流园区为载体，着，机场、港口、地铁、高快速道路等重大设施建设是其中的四大重点之一。借此契机，以广州空港、南沙、黄埔三个国际物流园区和白云、花都、荔力引进具有先进国际物流管理和服务理念的第三方现代化国际物流企业，重点发展集包件、速递、货代业务于一体的专业化物流服务，全面整合物流资源，逐步完善物流交通枢纽服务网络，力争形成布局合理、功能完善、辐射力强的现代物流采购与配送体系。

此外，广州还将进一步推动物流大通关信息平台建设，进一步整合口岸大通关的信息资源，全面构建大通关、大物流的发展模式。鼓励第三方物流企业与相关物流园区及龙头航空、快递企业对接，大力引进和培育为空港经济服务的第三方物流企业群体。通过引进和培育广州物流“标杆”企业，提高广州物流在华南、全国以及东南亚的辐射力和影响力。

产业发展现状：

广州市作为珠江三角洲地区的中心城市和交通枢纽，具有发展国际现代物流和区域现代物流的良好经济基础和地理优势，随着泛珠三角合作关系的进一步深化，区域中心城市地位提升，广州发展现代物流的动力更加充足，辐射能力不断增强。

2008年，广州市完成货物运输总量4.94亿吨，同比增长7.82%。白云机场旅客吞吐量达3343.6万人次，同比增长8.0%，居内地机场第二位；货邮吞吐量完成68.6万吨，居内地机场第三位。广州港货物吞吐量3.47亿吨和集装箱1097.2万标箱，分别增长4.6％和18.5％，国内排名分居第三和第五。

随着广州物流企业的竞争力和综合实力不断增强，目前已有国家A级物流企业30家，居全国第二位。依托显著的区位优势和良好的基础设施，进驻广州的大型物流企业总部以及外资物流企业区域总部逐步增多。除已落户的联邦快递、伯灵顿公司、UPS、日本通运、日本邮船、丹麦马士基、荷兰天地快运公司等多家国际大型物流企业外，2008年还引进了由投资总额8719万美元的广东广航海运有限公司、投资总额2300多万美元的广州市安华物流有限公司等外商投资物流企业。